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城市界面和形式将重新定义!大昌南区域将迎来新的拐点!

发布日期:2020-09-11 来源: lol决赛下注-首页 阅读量(


说到今年动作最多的南昌,从东站到VR科创城,再到银三角区域,他们不经意间透露,南下发展将是下一步的重点之一,而进入2020年以来,大昌南区域正在迎来新的变化。高铁南站已经开工建设,一些学校也将开工建设。从这些动作看,该地区已开始出现“破局”,并将迈向“晴朗”之势。尤其是今年底地铁3号线开通后,将引领整个大昌南区域进入新一轮增长。

大昌南区域将迎来新的拐点

对于南昌而言,轨道交通线网一定是激活区域能力的最快捷方式,因为这样才能在更深层次上将人才直接触达城市顶尖资源,大昌南区域也被地铁3号线所笼罩,作为南昌唯一南北走向的地铁,它也将发挥重点骨干交通网络的作用。

斗门站收支口实景

现在南昌县段多座车站的建设也已接近尾声,预计今年底将正式通车,届时整个区域的增长将重新活跃,整个大昌南区域将迎来新的拐点。

都会界面与格式将重新界说!大昌南片区将迎来新拐点!

令人惊讶的是,在南昌市2020年重大重点项目投资计划中,3号线将开通并延伸至南昌南(横岗)站。

区域交通的跨越式发展是大昌南区域依托地铁快速发展的缩影,但南昌南(横岗)站的恢复建设真正确立了南昌区域在南昌大效能区的特殊地位。

现在高铁站的前期建设已经启动,未来将有一个高铁站,有4条9号线(含一侧站台),站前有8000个广场和一个大广场。

从上述资源可以看出,地铁3号线将于年内开通,南延也将开工建设南昌南(横岗)站。整个地区的交通设置其实是非常高的。未来全部实现后,不仅将极大提升银三角区域的通行能力,还将辐射整个大昌南区域,进而覆盖全市。

其实,当我们回首过去,大昌南区域留下的刻板印象是“凌乱”的,但在地铁高铁的动员下,无论是城市、企业,还是个人,城市逐渐意识到,除了没有亮丽的建设,大昌南区域背后的土地、轨道交通和高铁资源,更能激发城市运营者和将成长到场景的人的创造力。而这也意味着该地区近年来迎来了最大的城市机遇。


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